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  圍繞“特種箱”產(chǎn)生的費(fèi)用都有哪些呢？

  在海運(yùn)成本里，除了海運(yùn)費(fèi)，關(guān)于“箱”的一系列費(fèi)用也占據(jù)不小比例，不可低估。圍繞“箱”產(chǎn)生的費(fèi)用都有哪些呢？

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  2019-12-27

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  琪邦進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司淺談框架箱運(yùn)輸?shù)娜齻€(gè)特點(diǎn)

  隨著全球經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易的不斷增長(zhǎng)以及現(xiàn)代物流市場(chǎng)的迅速發(fā)展，框架箱以其獨(dú)特的靈活性在蓬勃發(fā)展的集裝箱物流運(yùn)輸過程中扮演著越來越重要的角色。那么框架箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是什么呢？

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  2019-12-26

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  上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口特種箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)

  本周，中國(guó)出口特種箱航運(yùn)市場(chǎng)的供需形勢(shì)總體上保持良好，但不同航線的基本趨勢(shì)存在分歧。部分航線需求強(qiáng)勁的推動(dòng)下，市場(chǎng)訂艙運(yùn)價(jià)連續(xù)攀高，帶動(dòng)綜合指數(shù)繼續(xù)上升。

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  2019-12-26

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  同是“最大港口”的孟買和上海對(duì)比差多少？

  ?眾所周知，港口城市比內(nèi)陸城市更為發(fā)達(dá)。港口作為水路運(yùn)輸設(shè)備以及提供船舶安全進(jìn)出和停泊的運(yùn)輸樞紐，是水陸交通的集結(jié)點(diǎn)和樞紐，工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進(jìn)出口物資的集散地，船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補(bǔ)充給養(yǎng)的場(chǎng)所。

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  2019-12-25

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  交通運(yùn)輸部公布1-11月港口貨物、特種箱吞吐量數(shù)據(jù)及排名

  最近，交通運(yùn)輸部于11月宣布港口貨物和特種箱的吞吐量。 1- 11月，全國(guó)港口貨物吞吐量為1210.78萬噸，同比增長(zhǎng)8.3％。其中，外貿(mào)貨物吞吐量為369.474萬噸?，同比增長(zhǎng)4.7％；特種箱吞吐量為2.395億標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)4.5％。

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  2019-12-24

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  香港海運(yùn)港口局公布香港港口特種箱吞吐量數(shù)據(jù)

  根據(jù)香港海運(yùn)港口局公布數(shù)據(jù)顯示，11月香港港口的特種箱吞吐量同比下降7.4％至151.8萬標(biāo)準(zhǔn)箱，連續(xù)22個(gè)月下降。今年首11個(gè)月，累計(jì)貨柜吞吐量亦按年跌6.2%，至1680.9萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。

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  2019-12-19

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  傳統(tǒng)運(yùn)輸旺季步入尾聲，特種箱運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)輸需求出現(xiàn)放緩跡象

  隨著傳統(tǒng)運(yùn)輸旺季的結(jié)束，本月中國(guó)出口特種箱運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)輸需求出現(xiàn)放緩跡象，但由于航商對(duì)運(yùn)力投放做出調(diào)整，遠(yuǎn)洋航線供需基本面有所改善，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)上漲。

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  2019-12-17

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  世界各國(guó)海關(guān)的奇葩規(guī)定您都知道嗎？

  世界各國(guó)海關(guān)都有些自己的奇葩規(guī)定，這些規(guī)定有些把細(xì)節(jié)摳到了極致，有些完全不近人情。

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  2019-12-14