日前，交通運輸部于10月宣布了港口貨物和特種箱的吞吐量。1月至10月，全國港口貨物吞吐量達到1151.07萬噸，同比增長8.8％。其中，外貿貨物吞吐量為359,944萬噸，同比增長4.4%，特種箱吞吐量21,729萬TEU，同比增長4.5%。
1月至10月，寧波舟山港特種箱運輸貨物吞吐量突破9億噸，其中鐵礦石吞吐量穩步增長，原油裝卸量持續增長，黃砂吞吐量實現翻番。在海上鐵路運輸業務方面，寧波舟山港是全國最好的港口之一。目前，已開通了16條海鐵列車和多條線路。
業務覆蓋15個省（地區，城市）和49個地級市。截至10月，海鐵聯運業務累計量為66萬標準箱，同比增長36.4％。10月12日，浙江海港集團，浙江交通集團，浙江空港集團，中鐵上海局集團，中國郵政浙江分公司。
川化集團，順豐控股，圓通九龍集團，浙江電子港務公司，浙江通用浙江“四港” “運營商聯盟正式宣布，這是由包括海運大數據中心公司在內的10個在海洋，陸地，空中和字母領域的領先公司聯合建立的。
10月12日，由唐山市國資委控制的唐山港務集團有限公司成立，河北港務邁出了第一步。在河北省港口中，唐山港1-10月貨物吞吐量為5.3579億噸，同比增長3.9％，居全國第三位。
1-10月，黃hua港貨物吞吐量為23909萬噸，同比增長0.1％。秦皇島港1-10月吞吐量1822.52萬噸，同比下降7.3％。秦皇島港吞吐量同比下降的原因可能仍與相關環保政策的限制有關。
遼寧港口吞吐量仍處于同比連續下降的狀態，但是進入第四季度，為確保完成年度生產目標，每個港口都進入了沖刺狀態，帶來了運營高峰。營口港股份有限公司在10月14日至21日期間的每周營運量為76.8萬噸。
高峰期港口有19艘船舶在營運。大連中鐵聯合國際特種箱有限公司將散裝散裝貨源列為重點發展項目。大連港礦石碼頭發出的鐵散粉“散裝貨”列車已經相繼組織并啟動。進入第四季度，處于年底的沖刺狀態。
未來幾個月，每個港口都可能迎來繁忙的運營期。 2019年全年的港口吞吐量排名變化不大。最后，每個港口可以完成多少貨物和特種箱的吞吐量與港口公司和港口物流物流鏈中各種港口公司勘探的深度和廣度密不可分。
