伴隨著世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的不斷增長和現(xiàn)代物流市場的迅速發(fā)展，框架集裝箱（簡稱FR）由于其獨特的靈活性，在日益繁榮的集裝箱物流運輸過程中發(fā)揮著越來越重要的作用。
框架集裝箱，正如名稱所示，有兩個明顯的特點：
其一個框：框架箱是在標(biāo)準(zhǔn)容器的基礎(chǔ)上除去箱體和邊墻，而有些連端壁也被去掉，只剩下底板和四個角柱，打破了傳統(tǒng)容器的封閉。
其二為箱體的特點：框架箱體保留了標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的基本特征就是尺寸標(biāo)準(zhǔn)。
FR的大小與標(biāo)準(zhǔn)集裝箱大相徑庭，尺寸如下：
20'FR是5.727M*2.35M*1.95M，
40'FR是11.65M*2.35M*1.95M，
這也方便了在大型集裝箱貨船上框架箱運輸裝卸作業(yè)等。
FR的三個主要特點：
1、裝箱操作有很高的靈活性
框架箱運輸?shù)奶攸c是突破了傳統(tǒng)集裝箱的裝載限制，常規(guī)的集裝箱只能開箱門進(jìn)行裝卸操作，而框架箱則能實現(xiàn)側(cè)邊、上方的多角度裝卸貨物，卸貨結(jié)束后把四個框架鎖上，即可完成裝船，它也是框架容易被識別的特點之一。
2、適用于超重、超限貨物裝載
箱體底部采用超厚鋼制作，能承受較大的物體重量，因此，無論是運輸鋼材等重物還是其它過重貨物，均可采用框架集裝箱運輸，并且在裝卸時均實行平行裝載，節(jié)省裝貨的同時還能節(jié)省搬運工人的工作量，箱體能滿足超重、超寬物體的運輸要求，能容納各種大型鋼材或汽車及各種大型重金屬配件等的運輸，雖然體積大，但并不影響貨物的質(zhì)量。
3、突破標(biāo)準(zhǔn)集裝箱和散貨運輸?shù)慕缦薏⒔Y(jié)合兩者運輸優(yōu)點于一體
相對于散裝運輸，裝卸速度慢、效率低、班期短、航程長，框架集裝箱運輸具有現(xiàn)代集裝箱運輸?shù)膬?yōu)點是固定班期、固定式港口等，具有裝船時間快的優(yōu)點，與傳統(tǒng)集裝箱體積受限、重量限制等方面相比，框架集裝箱可滿足體積龐大，大件重貨的運輸要求，也節(jié)省了客人的時間和運輸費用。
