在一些物流運(yùn)輸中，一些特殊集裝箱的應(yīng)用是一種新的物流運(yùn)輸模式。使用非標(biāo)特種集裝箱運(yùn)輸作為物流中常用的物流運(yùn)輸方式之一，有哪些優(yōu)勢？今天給大家介紹一下。特種集裝箱運(yùn)輸是一種新型、高效、高效的運(yùn)輸方式，采用大型集裝箱組裝貨物，方便大型運(yùn)輸機(jī)械的裝卸和搬運(yùn)，從而更好地實(shí)現(xiàn)貨物的“門到門”運(yùn)輸。

一、運(yùn)輸方式效率高

使用特種箱運(yùn)輸，裝卸功率高，運(yùn)輸工具利用率高，資本周轉(zhuǎn)率高，節(jié)省包裝運(yùn)雜等費(fèi)用，提高庫場利用率，集裝箱運(yùn)輸提高了裝卸操作效率。由于集裝箱裝卸操作適合機(jī)械化，其裝卸操作效率大大提高。同時，集裝箱站（港）的停留時間大大縮短，加快了船舶周轉(zhuǎn)和貨物交付。

二、運(yùn)輸方式效率高

1，簡化包裝，節(jié)省大量包裝成本。

2，減少貨物損壞，提高貨運(yùn)質(zhì)量。

3，降低運(yùn)營成本，降低運(yùn)輸成本。

貨物損壞和貨物差異大大降低，貨物保險費(fèi)也隨之降低；開展“門到門”運(yùn)輸業(yè)務(wù)后，可大大節(jié)省倉庫建設(shè)成本和倉庫運(yùn)營成本。采用這種運(yùn)輸方式，可以更好地保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?/span>

集裝箱運(yùn)輸大大降低了傳統(tǒng)運(yùn)輸方式中人工裝卸和搬運(yùn)的次數(shù)，可以避免貨物損壞、濕損、損失等人為自然因素造成的貨物事故，減少經(jīng)濟(jì)損失。

三、運(yùn)輸方式高度協(xié)作

特種箱運(yùn)輸是一項復(fù)雜的運(yùn)輸系統(tǒng)工程，涉及面廣、環(huán)節(jié)多、影響大。集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)包括海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)、港口、貨運(yùn)站、海關(guān)、商檢、船舶代理公司、貨運(yùn)代理公司等與集裝箱運(yùn)輸相關(guān)的單位和部門。如果合作不當(dāng)，會影響整個運(yùn)輸系統(tǒng)的功能。如果某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)錯誤，將影響整體情況，甚至導(dǎo)致運(yùn)輸生產(chǎn)的暫停和中斷。

因此，需要做好整個運(yùn)輸系統(tǒng)各環(huán)節(jié)、各部門之間的高度合作。同時，在這種模式下，促進(jìn)了各部門良好的合作氛圍，增加了各部門之間的相互合作。

四、多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸方式

集裝箱運(yùn)輸簡化了貨運(yùn)操作程序。貨物采用集裝箱運(yùn)輸后，箱作為貨物運(yùn)輸單元，減少了復(fù)雜的操作環(huán)節(jié)，簡化了貨運(yùn)操作程序。由于集裝箱運(yùn)輸在不同運(yùn)輸方式之間更換，不需要更換集裝箱內(nèi)的貨物，這提高了更換操作效率，適用于不同運(yùn)輸方式之間的聯(lián)合運(yùn)輸。特種箱海運(yùn)在海關(guān)及相關(guān)監(jiān)管單位在更換轉(zhuǎn)運(yùn)時，只需加蓋或檢查轉(zhuǎn)關(guān)，以提高運(yùn)輸效率。

綜上所述，與傳統(tǒng)運(yùn)輸相比，特種集裝箱運(yùn)輸具有高效、高效、高合作、多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)，可以更好地實(shí)現(xiàn)“門到門”的物流運(yùn)輸。