在我們的日常生活中，快遞需要包裝，在國際物流中，特別是危險品運輸，也是需要包裝的。除了平時的20英尺、40英尺的櫥柜包裝外，還涉及一些特殊的櫥柜，如冰箱、天花板、框架、TANK箱、45尺高柜等，都屬于特種柜。
一、特種集裝箱的分類
特種柜主要是指裝載特種貨物的特種集裝箱，主要分為開頂集裝箱、框架集裝箱、罐式集裝箱等。特種集裝箱裝載的主要貨物分為開頂集裝箱，又稱敞頂集裝箱，是一種沒有鋼性箱頂的集裝箱，除箱頂外的其他部件與貨物集裝箱相似。開頂箱可從頂部裝入貨物，特別適用于機械等超大型貨物。
開頂箱配備PVC帶鐵索密封裝置的防水帆布罩和可裝卸框架。開頂箱可拆卸，易裝箱。鋼制開頂箱有兩種規格分別是20英尺和40英尺。框架箱無箱頂及兩側，其特點是從集裝箱側面進行裝卸。框架集裝箱主要裝載貨物是超長、超寬、超高的大型機械設備和重量貨物。
鋼制框架箱有兩種規格：20英尺和40英尺。這種集裝箱廣泛應用于危險品特種柜海運中。罐式集裝箱主要裝載貨物為液態化工產品，例如化工產品、工業用油、煤油、燃料油、燃氣等。準確了解航運市場的承運能力，以及船公司的計價方法和市場危險品的運費，以便特種柜的報價。
二、運輸特種柜注意事項
了解客戶的貨物參數、出貨時間和交貨期。充分估計操作難度，計算要發生的費用。危險品特種柜海運承運人數量少，市場需求小，且操作難度大，環節復雜，整個運輸過程需要多個環節確認，主要需要提前確認集裝箱、價格、艙位。一般價格差異很大，沒有可比性，許多船舶公司不提供特種柜服務。
相對而言，特種柜價值一般較高，特種柜操作要注意提前確認貨物的重量、尺寸、裝卸要求、貨主對箱體的要求、運輸過程的可行性，并準確計算成本。再次強調，特種柜一般都需要綁扎，綁扎一定要找專人做， 否則得不償失。
在貨物一旦上船之后就要立馬給船舶經營主申請目的港這一項服務。 尤其對于清關速度慢的國家，伊朗，埃及， 印度，這些都會成為流失客戶的原因。 特種柜一旦出現問題要立馬解決，能用錢解決的就不需要猶豫，對于他們來說，拖著意味更大的損失。
