集裝箱海運貨物中卷鋼具有很強的滾動性，有十多種搖晃模式。每次自由搖擺不僅會陶醉自己，還會涉及到周圍的其他貨物一起去海洋。接下來，小編將從實例分析、防止移動的方法和裝運注意事項四個角度講述集裝箱海運卷鋼運輸?shù)恼_方式。
集裝箱海運裝運卷鋼的注意事項
卷鋼的合理積載是安全運輸?shù)幕A(chǔ)
卷鋼的裝載載荷應(yīng)堆放在貨艙底部（硬底部），貨艙的一側(cè)應(yīng)排列在另一側(cè)。集裝箱海運運輸卷鋼的軸線應(yīng)與船的第一線相同（如果工人缺乏操作經(jīng)驗，提供約30米的尼龍繩，線路安裝，整齊準(zhǔn)確地控制倉庫容量。注意控制排距，太近不能綁扎，會造成卸貨困難），并相互靠近并排堆放。
認(rèn)真鋪設(shè)卷鋼襯墊是安全運輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)
在裝載卷鋼之前，仔細(xì)研究綁扎計劃。目前，各港口的墊木不能分散壓力，只能防滑。卷鋼應(yīng)在船底和兩側(cè)的艙壁上鋪設(shè)木板，卷鋼應(yīng)堆放在水平墊板上，至少2個。底部還應(yīng)放置角木，以防止?jié)L動。
精心安排卷鋼是安全運輸?shù)谋匾胧?/span>
每艘船上裝載的卷鋼通常尺寸不同。集裝箱海運裝載時應(yīng)考慮小卷鋼盡可能靠艙口排列，大卷鋼盡可能靠外排列（裝卸方便，部分卸貨港機械不大，拖通不能拖動），選擇體積一致的卷鋼作為一排；如果條件不允許，將大卷鋼安裝在貨艙兩側(cè)，小卷鋼裝載貨艙中間，但工作面必須整齊，方便下一排操作。除非卷鋼滿艙排放，否則只有部分艙位只能從后艙壁向前排列。
認(rèn)真檢查管理是安全運輸?shù)挠行侄?/span>
集裝箱海運應(yīng)特別注意卷鋼的通風(fēng)，因為卷鋼對海水非常敏感，容易生銹。當(dāng)海風(fēng)濕度高時，卷鋼會生銹得很快，因此不能輕易通風(fēng)貨艙。在航行過程中，安排船員定期檢查貨艙情況，檢查是否有異常噪音，檢查卷鋼表面的干濕度。一旦發(fā)現(xiàn)機艙內(nèi)有異常噪音，船舶劇烈擺動，船員應(yīng)記住不要輕舉妄動。
